ロングビュー ISD のバス納屋は債券選挙を通じて交換される予定

ジョー・リー・ファーガソンさんは、記者にぴったりだったため、旧姓のハマーを維持したいと考えている。 彼女は地元について書くのが大好きな地元の女の子です。 彼女とLNJ編集長ランディ・ファーガソンには2人の子供とクレイジーなハスキー犬がいる。

編集者注: これは、ロングビュー ISD が提案する 11 月の債券選挙によって資金提供される改修と増築について詳しく説明する一連の記事の一部です。

こちらは「宮殿」です。

ロングビュー ISD のビジネスおよび財務担当副監督であるウェイン・ギドリー氏と、交通コーディネーターのダリル・ダンズ氏とジョン・マティス氏は、イースト・ヤング・ストリート 1111 番地にある約 1,000 平方フィートの建物をこのように紹介しました。

これは単なる誤称ではなく、あるいはこの建物に対する誰かの皮肉な表現かもしれませんが、いつ、どのようにその名前が付けられたのかは誰も知らないようです。

ロングビュー ISD の管理事務所の隣にあるバス納屋は、地区の維持管理および交通管理が行われている敷地の正面にある本館の裏側にあります。

ここは、平日の午前5時半と午後1時半の1日2回、女性を中心とした約100人の運転手が集まり、バスの鍵と、ルート変更やその他の問題に関する情報を受け取る場所だ。 彼らはそこで出たり入ったりするのです。

そしてバスルームが2つあります。 ギドリー氏は、それについて長年苦情を聞いてきたと語った。

これは、ロングビュー ISD が 11 月の債券選挙で同施設の代替を設定した理由の 1 つにすぎません。

負債総額の提案は約 3 億 6,000 万ドルで、2 つの提案に分かれています。 提案Aは約2億9,200万ドルで、駐車場拡張を含む新しい「バス納屋」（いわゆる「バス納屋」）の建設に約730万ドルが含まれている。 区が検討している新施設は、有権者が提案Aを承認すれば、現在の施設の約12倍となるが、いずれの計画も最終的なものではない。

ダンズ氏は、バスの運転手が路線を出発し、4つの時計のうちの1つを計るのを待っているときについて話し、「ある程度のところまで来ている。バスに乗り込んでくる人も多くない。彼らは待つだろう」と語った。宮殿内に位置する地区。

「彼らはバスに座ります。外に座ります。」

寒いときや雨が降っているときには、運転手たちは勤務を開始する前に「ぎゅうぎゅうに詰め込んで」しまうという。 ２月には地面に氷が張っていた際、従業員が建物内で転倒して頭を打った。

「私たちはここであまりにも固まっていたので、彼女の足が引っかかってしまいました」とダンズさんは語った。

同氏によると、この施設は約110人の従業員が利用しており、ドライバーが集まる場所のすぐ隣に派遣オフィスがあるという。 ダンズ氏は、通常は通信指令所に置かれている地図を表示するには十分な大きさではないと説明した。

ダンズ氏によると、バスの運転手が配車事務所のすぐ外にある運転席にいる場合、無線の交通状況や保護者からの3回線にかかってくる電話が聞き取りにくくなる場合があるという。 また、現在の施設には、区が望むほど安全にバスの鍵を保管する場所もありません。

「保証金が可決された場合の目標は、ドライバーラウンジから離れた配車室を大きくすることだ」とダンズ氏は語った。 新しい施設には、250平方フィートの派遣オフィスを設けることが提案されている。

バス用の掃除用品やその他のアイテムを収納する小さな保管庫も建物の一部です。 宿泊施設の正面にある現在の主要交通局の場所には、さらに多くの保管場所があります。

ダンズ氏によると、この空間は必要に応じて全員が会うには小さすぎるという。 つまり、地区の行政事務所の別の場所にスペースを確保しなければならないということだ。 これらの会議は事前にスケジュールする必要があり、会議に必要なすべての備品とすべてのドライバーを別の場所に移動させる必要があります。

ダンズが話している間、ギドリーは壁の木箱の上に置かれたコンピューターを身振りで示した。 一緒にいたネズミがその横の噴水の上に座っていました。 ダンズ氏によると、ドライバーはタイムシートや給与明細を確認するためにこれを使用しているという。

「これが我々が取り組んできたことだ」と彼は言った。

提案 A が承認されれば、敷地の正面にある本館は残り、地区の維持管理本部のみとなる。 新しい施設が建設されれば、運輸行政はそこに移ることになる。